Real Estate DATA HUB - Analisi andamento mercato immobiliare 2021 e outlook 2022

CARATTERISTICHE TECNICHE PER TIPOLOGIA DI ASSET

Il mercato sta cercando di rispondere alla forte domanda di edifici e spazi moderni e sostenibili in zone strategiche, il tasso di occupazione degli edifici di grado A si attesta molto vicino al 100%, la mancanza di offerta ha portato a rafforzare gli sviluppi built-to-suit e l’espansione verso siti ritenuti prima secondari. La penetrazione dell’e-commerce in Italia (+21% di vendite online nel 2021) si riflette in una ricerca di spazi nelle grandi città che siano il più vicino possibile al consumatore finale (l’area Milanese rappresenta il 43% del take-up totale del 2021, CBRE), si rafforza il concetto di capillarizzazione e urban logistic. Anche nel 2022 gli investimenti in immobili last mile ilmercatopiùpromettente inconsiderazione dell’elevata richiesta di questo tipo di spazi. I principali trend: last mile logistic e ESG compliance

TIPOLOGIA

BIG BOX

LAST MILE

<10.000 (Urban logistic < 1.500)

DIMENSIONE MEDIA [mq]

> 10.000

RATIO AREA COPERTA LOTTO

40% - 50%

25%

Singolo

Doppio

INGRESSI

DENSITÀ DOCK [dock/mq] ORIENTAMENTO DOCK

1/1000

1/150

Ortogonali

>= 60 (100 se l'entrata è singola)

< 60 ( idealmente 40-50m)

PROFONDITÀ [m]

>= 10 (ideale 12)

>= 6

ALTEZZA UTILE [m]

CAPACITÀ DEL PAVIMENTO [kg/mq]

5.000

2.000 - 3.000

PRINCIPALI CARATTERISTICHE

LOGISTICA GRADO “A”

TIPOLOGIE IMMOBILI LOGISTICI

Cemento armato prefabbricato

Struttura portante

Altezza sottotrave (mt)

>= 10 metri

Resistenza al fuoco

REI min 120

“Big Box”: magazzini di larghe dimensioni ubicati tra i 30 e i 50 km dalle principali aree urbane, con superfici che variano dai 20.000 mq ai 200.000 mq;

Banchina di carico

Min una ogni 800 mq

Capacità del pavimento [Kg/mq]

5.000

Office Ratio (%)

Circa 5/10 % della SLP totale

“Last Mile”: superfici che varia- no dai 5.000 mq ai 20.000 mq;

Larghezza minima cortile di fronte alle baie di carico

30 metri

Certificazione minima richiesta

LEED gold

“Urban Logistic”: possono variare dai locker ai magazzi- ni dai 500 ai 2.000 mq ubicati nei centri urbani.

Possibilità di suddivisione del magazzino per più tenant

Modularità

Integrazione con contesto viario

Connessione viaria

Dotazione di parcheggi per auto e camion all'interno del lotto Mensa, area break, alloggi per autisti…

Parcheggi

Servizi al personale

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